Caixa de CDI TCI do módulo de ignição do Yamaha VMax 1200 VMX12 (TID14-95).

  

Caixa de CDI TCI do módulo de ignição melhorada digitalmente para a Yamaha V-Max 1200 Vmax VMX12 VMX1200 (TID14-95).

Versão de potência total
Garantia de 3 anos
Plug & Play

Para:
- Caixa de CDI TCI do módulo de ignição para Yamaha V-Max 1200
- Caixa de CDI TCI do módulo de ignição para Yamaha VMax 1200
- Caixa de CDI TCI do módulo de ignição para Yamaha VMX12
- Caixa de CDI TCI do módulo de ignição para Yamaha VMX1200
- Anos: 1990 a 1996

Números OEM:
- TID14-95 / 3UF-00
- TID14-95 A / 3UF-10
- TID14-95 B / 3UF-11
- 3UF-82305-00-00
- 3UF-82305-10-00
- 3UF-82305-11-00
- Hitachi / UNIDADE DE IGNIÇÃO

Outros nomes:
- EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição, unidade de faísca
- CDI, ECU, computador ECM, Caixa preta, Ignitor
- Módulo de controle de ignição, caixa de faísca
- Módulo de Controle de Faísca de Ignição
- Ignição CDI, unidade de ignição
- Caixa preta

Sua moto terá um desempenho melhor com esta unidade de ignição avançada da Carmo Electronics!
Versão melhorada desta unidade de ignição bem conhecida.

O que é melhorado em comparação com a unidade original:
- A unidade está protegida contra sobretensão (regulador retificador de voltagem defeituoso, bateria ruim, ...).
- A unidade está protegida contra uma bobina de ignição defeituosa e conexão reversa da bateria.
- A unidade possui uma correção de aceleração; quando a moto acelera, o atraso de ignição será um pouco maior (proporcionalmente). Aceleração mais suave.
- A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e as mudanças de temperatura não têm influência; a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a voltagem da bateria muda, a unidade altera o controle para a bobina de ignição para manter a potência da faísca.
- Modo de partida; durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente para a bobina de ignição para uma partida mais rápida.

Equipe-Carmo

Sistemas de ignição digital.

Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.