Módulo de ignição Kawasaki GPx750 GPx750R ZX750 Ninja igniter CDI TCI Box (21119-1204, 21119-1146, 21119-1147)

  • Modelo: CARI-KA-GPX750-ZX750-21119-1204 GPx750 CDI 21119-1204
  • Peso: 1kg
  • 27 unidades em estoque
  • Fabricado por: Carmo
  • SKU: CARI-KA-GPX750-ZX750-21119-1204
R$2,198.70 
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Módulo de ignição Kawasaki GPx750 GPx750R ZX750 Ninja aprimorado CDI TCI Caixa 21119-1204, 21119-1146, 21119-1147
Garantia de 3 anos
Plug&Play

Para:
Kawasaki GPX750 módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki GPX750R módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F1 GPX750R 1987 EUROPE FR UK AR FG GR IT NR SD SP ST módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F1 NINJA 750R 1987 USA CALIFORNIA CANADA módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F2 GPX750R 1988 EUROPE FR UK AR FG GR IT NR SD SP ST módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F2 NINJA 750R 1988 USA CALIFORNIA CANADA módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F2A GPX750R 1988 UNITED KINGDOM módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F3 GPX750R 1989 EUROPE FR UK AR NR módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F3 NINJA 750R 1989 USA CALIFORNIA módulo de ignição CDI TCI Caixa
Kawasaki ZX750F4 NINJA 750R 1990 USA CALIFORNIA
módulo de ignição CDI TCI Caixa

Na caixa:
21119-1204, J4T01290
21119-1146
21119-1147, J4T01272


Outros nomes:
EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição
CDI, ECU, computador ECM, Black Box, Ignitor
módulo de controle de ignição, caixa de ignição
Módulo de controle de ignição
Ignição CDI


Sua scooter terá um desempenho melhor com esta unidade de ignição avançada da Carmo Electronics!
Versão melhorada!

O que é melhorado/melhor em comparação com a unidade original:
- A unidade é protegida contra sobretensão (defeito no regulador retificador de voltagem, bateria ruim, ...).
- A unidade é protegida contra defeito na bobina de ignição e conexão reversa da bateria.
- A unidade tem uma correção de aceleração, quando a moto acelera o atraso de ignição será um pouco maior (em proporção). Aceleração mais suave.
- A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e as mudanças de temperatura não têm influência, a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a voltagem da bateria muda, a unidade mudará o controle para a bobina de ignição para que a potência da faísca permaneça a mesma.
- Modo de partida, durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente para a bobina de ignição para uma partida mais rápida

Equipe Carmo

Sistemas de ignição digital.


Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.

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